原题目：亨衢贯天山越走越宽阔 —十八大以来新疆交通运输成长一无所获 车辆在乌鲁木齐东绕城石人沟大桥上

　　塔瓦库勒养护站的职工们在阿—和戈壁公路省道210线上整平路肩,修补坑槽。

　　大美新疆,幅员广宽,雄浑壮美。行走在天山南北,一条条公路劈开戈壁、沙漠,毗连起绿洲、城市,在160多万平方公里的广袤大地上延长。恰是这一条条路将城市、乡镇、村庄连成一张复杂而精密的公路交通网。

　　在党地方的亲热关怀下,在自治区党委的鼎力支撑下,新疆紧抓丝绸之路经济带焦点区扶植机缘,在以交通扶植等为代表的根本设备扶植上急起直追,勤奋补齐短板……五年来,新疆公路交通发生了翻天覆地的变化,无论从运输里程、运输量,仍是从手艺配备程度等方面都实现了逾越式成长,步入了犬牙交错、多种运输体例配合成长的新阶段,为自治区经济社会成长铺就了一条起飞之路。

　　自治区第九次党代会明白提出:“加强根本设备扶植。对峙统筹结构、互联互通、来新疆交通运输成长一无所获双喜赌适度超前,积极建立现代分析交通运输系统,加速推进丝绸之路经济带北、中、南三大通道和南北疆大通道扶植,加速铁路、民航、公路等立体交通收集扶植,进一步提高新疆灵通能力。”

　　五年砥砺奋进。2012年-2016年间,新疆公路扶植年年有冲破,共完成交通固定资产投资1756亿元,全疆路网总里程由15.49万公里添加到18.21万公里,五年新增里程2.72万公里。到2016岁尾,全疆国省干线万公里,农村公路总里程12.02万公里(不含兵团)。全区105个县市区中有100个通二级以上公路,64个县市通高速(一级)公路。乡镇灵通率100%,畅达率99.5%;建制村灵通率99.4%,畅达率96.52%。

　　今天,高速公路已为新疆营建了一个庞大的辐射场。新疆人曾经认识并逼真体会到高速公路给人们带来的益处,并依托它向着小康糊口迈进。

　　近年来,我区就有阿克苏至喀什、克拉玛依至塔城、喀什-伊尔克什坦港口、奇台-木垒等南北疆11条高速大通道建成通车,高速大通道通车里程冲破4000公里。五年来,全区新增高速公路2936公里,除和田正在扶植以外其余地州市均实现了高速公路毗连。特别阿克苏到喀什、乌鲁木齐绕城高速(东线条高速公路建成通车,为进一步成长天山北坡经济带,加速南疆经济成长,阐扬地缘劣势、劣势资本转换和新型工业化园区扶植、扶植社会主义新农村,改善自治区的投资情况、推进资本开辟操纵、保障国防平安、加强分析经济实力作出了主要贡献。

　　现在,自治区已初步构成了以乌鲁木齐市为核心,以国道干线为主骨架,环抱并穿越准噶尔和塔里木两大盆地,辐射地、州、市、县、乡和农牧团场,东联甘肃、青海,南接西藏,西出中亚、西亚列国,北达蒙古国的干干线公路交通网。

　　“无数铃声遥过碛,应驮白练到安西”。在7000多公里长的古丝绸之路中,新疆段长达2600多公里,为古代工具方经济、文化交换作出了凸起贡献。现在,悠悠的丝路驼铃声仍然在耳畔回响,中国“一带一路”倡议已向丝绸之路经济带沿线列国、向亚欧大陆、向世界展开了一幅互信互利、配合成长的鸿篇巨制画卷。政策沟通、设备联通、商业通顺、资金融通、民气相通,是共建丝绸之路经济带的根本,道路联通是环节中的环节。

　　新疆是丝绸之路经济带北、中、南三条通道的交会之地,与8个国度交界,具有向西开放的奇特劣势。“一带一路”的实施和新疆丝绸之路经济带焦点区地位简直立,为新疆交通运输率先逾越、后发赶超带来了史无前例的机缘、添加了强大动力。

　　五年来,自治区交通运输系统抢抓扶植丝绸之路经济带焦点区的汗青机缘,紧紧环绕社会不变和长治久安总方针,积极贯彻落实党地方的摆设放置,全力投入制造丝绸之路经济带焦点区交通枢纽核心,加速大通道扶植、完美分析交通运输系统,为丝绸之路经济带焦点区扶植供给坚实的交通保障。

　　在“一带一路”扶植中,新疆充实操纵与8个国度交界,具有17个国度一类陆路开放港口的劣势,按照自治区第九次党代会提出的要求,加速规划实施四条大通道扶植,加速“东联西出”公路通道的扶植。现在,中通道,“连云港—霍尔果斯港口高速”大通道全线贯通并进行扩能革新;北通道,G7京新高速公路大通道已全线贯通,构成了第二条全天候进出新疆的公路交通大动脉,同时G7京新高速巴里坤哈萨克自治县至木垒哈萨克自治县段高速公路PPP项目曾经签定,先导试验段已开工;南通道,依吞布拉克—若羌—和田—喀什—红其拉甫段已别离建成一、二、三级公路;南北疆大通道,已建成吐鲁番—库尔勒—阿克苏—喀什—伊尔克什坦港口段高速公路。

　　本年,伴跟着G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目PPP扶植项目包的签定,南北疆又将添加一条高速公路大通道。此外,三塘湖至老爷庙港口、吉木甚至吉木乃港口等公路扶植项目连续完成,全疆15个陆路港口公路将全数实现“黑色化”。

　　日前,以“欧洲西部—中国西部”高速公路为代表的国际大通道扶植也正快速推进,此中“双西公路”霍尔果斯港口段(除互通区)将于年内建成,哈萨克斯坦境内路段也打算于本年年内实现通车。届时,这条国际大通道将把中国西部到西欧的广漠地区连为一体,大大降低运输成本。

　　道路的灵通,为新疆国际道路运输成长夯实了根本。目前,新疆与周边8个交界国度中的5个开通国际道路运输线条),居全国首位;与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、蒙古国、塔吉克斯坦签定了5个双边国际道路运输协定,签定中巴哈吉、中吉乌等3个多边国际道路运输和谈、协定。以乌鲁木齐为核心,向周边国度辐射的多条理、全方位的国际道路运输收集已现雏形。而环抱两大盆地,沟通天山南北,辐射次要地州和兵团师团,东联内地、西出中亚、灵通全疆的公路网和丝绸之路经济带焦点区交通枢纽核心扶植也在加速推进。

　　农村公路让农人迈上致富路小康不小康,环节看老乡;老乡富不富,起首看道路。紧紧抓住第二次地方新疆工作座谈会的汗青机缘,以南疆四地州作为交通扶贫攻坚的主疆场,加速农村公路扶植程序,全区农村公路扶植事业发生了翻天覆地的变化,为新疆与全国同步建成小康社会供给了强无力的交通运输保障,助推各族老乡早日实现小康梦。

　　五年来,新疆加速农村公路扶植程序,全疆农村公路扶植实现了大逾越。2012年—2016年,新疆农村公路扶植完成投资创汗青新高,共完成投资226.14亿元,新建、场亨衢贯天山越走越宽阔 —十八大以改建农村公路3.95万公里,相当于沿赤道绕行地球近一圈。这大大改善了全疆151个乡镇、2084个建制村的通行前提,受益农牧民达508万人。到2016岁尾,全区农村公路总里程为12.02万公里(不含兵团),此中县道1.77万公里,乡道4.85万公里,公用公路0.55万公里,村道4.85万公里。农村公路规模总量迅猛添加,七通八达的农村公路路网根基构成。

　　路通了,千千千万农牧民的土特产变成了“金元宝”。阿克苏地域阿瓦提县塔木托格拉克乡的“甜瓜大王”买买提·依明江说:“过去由于路欠好,瓜商的车进不来,本人运出去的瓜,由于道路坑洼不服颠坏不少。此刻通了柏油路,一切问题都迎刃而解了。细细算来,本年我种的30亩甜瓜能多卖1万多元。”

　　位于天山深处的哈密市伊州区天山乡,柏油路铺通后,农牧民纷纷起头处置旅游业。三道沟村村民买合木提·哈斯木家的土坯房变成了簇新的砖瓦房。他把房子租给城里人开农家乐,夫妻俩在农家乐打工。又收房租又打工,一年下来收入八九万元。

　　如许的故事不堪列举。到2016岁尾,我区农村公路总里程已达12.02万公里(不含兵团),而最初5个欠亨路的乡也已起头铺设沥青路,估计2018岁尾落成。犬牙交错、七通八达的农村公路如“毛细血管”,延长到高山、大漠、沙漠、绿洲的各个角落,几乎笼盖了全疆所有乡镇和建制村,给全疆各族群众方方面面带来深刻的改变。

　　更为主要的是,农村公路扶植对脱贫攻坚、对南疆地域的成长意义尤为严重。近五年来,南疆四地州共完成农村公路扶植投资102.2亿元,扶植里程19712.38公里。南疆四地州农村公路扶植范畴笼盖全疆一半以上的贫苦生齿,对我区打赢脱贫攻坚战的意义不问可知。到2020年,我区将实现“县县通高速、乡乡通油路、村村通软化路”的方针,将有更多农牧民走上“平安路”,坐上“安心车”,迈上“致富路”。

　　旧日丝绸旧道,毗连着无数人对奥秘西域的无限遥想。今天,七通八达的通顺公路网让古丝路重焕新颜。党的十八大以来,伴跟着新疆交通运输迅猛成长,遥远的新疆不再遥远,“互联网+交通”带来的优良便利办事更是给新疆各族人民带来了现代化重生活。一条条笔直顺畅的公路上,如梭的车辆风驰电掣;整洁的办事区里,南来北往的人们笑靥如花……一条条亨衢,一幅幅流动的画卷,诉说着新疆人被路延长的无限幸福。

　　伴跟着社会经济的高速成长,公路路网规模的快速添加,老苍生对出行质量的要求越来越高。担负着全疆24582公里养护办理使命的自治区公路办理局一直安身“三个办事”,以切实制造更平安、更通顺、更协调、更高效的公路根本设备收集为抓手,倾力制造日常养护“一路一景、一路一特色”的养护示范路,使科学化养护、公路收费办事成为进入乡镇城市的窗口,递出了处所抽象的第一张手刺;跟着自治区公路监控消息核心的成立,笼盖全路网的动态、及时消息采集系统及路网安排和应急批示系统不竭规范完美,新疆公路部分措置突发事务和天然灾祸的能力、路网办事智能化、应急救援快速化能力获得极大提拔,公路阻断形成的丧失和影响大大降低。

　　能够说,五年来,新疆公路运输人优良殷勤的办事,出力制造着更平安、更通顺、更协调、更高效的公路根本设备收集,无力地保障国省干线公路的平安通顺,为全疆各族群众平安便利出行铸就了一条条畅捷大通道。

　　公路的通顺无阻带来“人便于行、货畅其流”的夸姣画面。党的十八大以来,跟着新疆经济的快速成长,公路扶植的不竭推进,新疆道路客货运输也获得了长足成长。跟着全区运输收集逐渐完美,城乡客运收集一体化革新凸显成效,国度、自治区出台的各项“客运惠民”政策及惠民行动如马不停蹄,几次造福全疆各族人民。值得一提的是,新疆国际道路客货运输线路数量居全国之首,“互联网+道路运输”实现多点开花,依托立体式交通成长理念,实现了公路与铁路、民航的无缝跟尾等,使道路运输办事社会经济民生的分析能力鼎力提拔,获得了各级处所当局及老苍生的分歧好评。

　　2012年—2016年,全区累计完成运营性道路货运量30.6亿吨,货运周转量4957.26亿吨公里,国际道路运输完成货运量2007.09万吨,货运周转量60.48亿吨公里。跟着乌鲁木齐国际公铁联运汽车客运站建成运营,全区品级客运站已达602个、货运站(场)168个,根基实现地州市建有二级及以上品级客运站,县市区建有三级及以上品级客运站。同时,全区运营性道路运输车辆达41.3万辆,具备前提的乡镇通班车率99.9%、行政村通班车率97.4%。客运班车的高灵通率,保障了各族群浩繁样化的出行需求。目前,全疆21个客运站实现了微信、手机APP等联网售票功能,新疆各族群众深居简出预订汽车票的胡想成为现实。通过倾力制造现代物流核心,积极建立大收集、大畅通、大市场、大财产,新疆现代大交通款式已现雏形。

　　放眼天山南北,一条条新建的公路,在这片广袤大地上不竭延长,交通运输收集七通八达,平安便利舒服的客货运输车辆奔腾不息……现在,从帕米尔高原到准噶尔盆地,从塔里木河畔到阿尔威尼斯人19元麓,七通八达的公路敏捷改变着天山南北各族群众的通行前提,越来越多的农牧民依托家门口的公路,看到了在致富奔小康的征程中“亨衢越走越宽阔”的新但愿。